সাইকেলের অভ্যন্তরীণ টিউব পরিবর্তন এবং ব্যবহার করার সময়, আকারের মিল, ভালভের ধরন, বায়ুচাপ নিয়ন্ত্রণ, নিয়মিত পরিদর্শন এবং পরিধানের কারণে প্রতিস্থাপনের দিকে মনোযোগ দিন। এখানে নির্দিষ্ট সতর্কতা রয়েছে:
আকার অবশ্যই মিলবে: ভিতরের টিউবের আকার অবশ্যই বাইরের টায়ার এবং রিমের আকারের মতোই হতে হবে; অন্যথায়, এটি রাইডিংয়ের সময় ইনস্টলেশন অসুবিধা বা বিচ্ছিন্নতা সৃষ্টি করবে। সাধারণ মাপের মধ্যে রয়েছে 700×25C এবং 26×1.95, যা সাবধানে পরীক্ষা করা দরকার।
ভালভোওয়ার প্রকার: সাইকেলের ভিতরের টিউবগুলি প্রধানত দুটি প্রকারে আসে: শ্রেডার এবং প্রেস্টা। শ্রেডার ভালভগুলি মোটা এবং সাধারণত পর্বত বাইকে ব্যবহৃত হয়; Presta ভালভ পাতলা এবং বেশিরভাগ রাস্তার বাইকে ব্যবহৃত হয়। পাম্প সংশ্লিষ্ট ভালভ ধরনের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।
ইনস্টল করার আগে বাইরের টায়ার এবং রিম পরীক্ষা করুন: একটি অভ্যন্তরীণ টিউব পরিবর্তন করার সময়, নতুন অভ্যন্তরীণ টিউবটি পাংচার হওয়া এড়াতে কাচ বা তারের মতো কোনও বিদেশী বস্তুর জন্য বাইরের টায়ারের ভিতরের অংশটি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। এছাড়াও ভিতরের টিউব puncture থেকে স্পোক রোধ করতে ক্ষতির জন্য পদচারণা পরীক্ষা করুন.
টায়ার চিমটি প্রতিরোধ করার জন্য সঠিক ইনস্টলেশন: বাইরের টায়ার ইনস্টল করার সময়, এটিকে পিছনের অংশে জোর করতে একটি টায়ার প্রি বার ব্যবহার করবেন না, কারণ এটি সহজেই ভিতরের টিউবকে আটকে ফেলতে পারে, যার ফলে বায়ু ফুটো বা ব্লোআউট হতে পারে। এর আকৃতি বজায় রাখতে এবং ইনস্টলেশনের সুবিধার্থে প্রথমে ভিতরের টিউবটিকে সামান্য স্ফীত করুন।
প্রস্তাবিত টায়ারের চাপে স্ফীত করুন: টায়ারের চাপটি টায়ারের সাইডওয়ালে চিহ্নিত রেঞ্জকে উল্লেখ করা উচিত (যেমন, 90-110 psi)। অত্যধিক চাপ একটি ব্লোআউট হতে পারে, যখন খুব কম চাপ ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের এবং পাংচারের ঝুঁকি বাড়ায়। সুনির্দিষ্ট মুদ্রাস্ফীতির জন্য চাপ পরিমাপক সহ একটি বায়ু পাম্প ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
অভ্যন্তরীণ টিউব বার্ধক্যের দিকে মনোযোগ দিন: এমনকি যখন ব্যবহার করা হয় না, তখনও রাবার বার্ধক্যের কারণে ভিতরের টিউবগুলি ধীরে ধীরে বাতাস বের করতে পারে। সাধারণত প্রতি 1-2 বছর অন্তর এগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়, বিশেষ করে উচ্চ-তাপমাত্রা, সূর্যের-উন্মুক্ত পরিবেশে যেখানে বার্ধক্যের সম্ভাবনা বেশি।
